DECLASSIFIEDUSAF PROJECT BLUE BOOK · NARA T-1206
UNITED STATES AIR FORCE

PROJECT BLUE BOOK

UNIDENTIFIED FLYING OBJECT CASE FILES · 1947 – 1969
CASE REFERENCE7339359
DATE OF SIGHTINGSeptember 1955
REPORTED LOCATIONWegenstetter Germany
FRAMES3

Machine transcription · mean legibility 55.7/100 · engines: tesseract-200dpi

Transcribed Frames

FRAME 001 / 003tesseract-200dpi
1. DATE

13 Sep 55

PROJECT 10073 RECORD CARD

2 LOCATION

——— +

wegenstette, Germany

3. DATE-TIME GROUP

Local

ae 13/01002z

5. PHOTOS
O Yes

No

| & SOURCE

| 4. TYPE OF OBSERVATION
X%) Ground-Vi suol
O Ain Visual

0 Ground-Roder
O Air-Intercept Radar

civilian

7. LENGTH OF OBSERVATION

4 seconds

8. NUMBER OF OBJECTS

one

9. COURSE

West

12. CONCLUSIONS

oco somaoc ooo

Was Balloon
Probably Balloon
Possibly Balloon

Was Aircraft

Probobly Aircroft

Possibly Aircraft

Was Astronomical Meteor
Probably Astronomical
Possibly Astronomicol

Other
Insufficient Dota for Evaluation
Unknown

tio. BRIEF SUMMARY OF SIGHTING

ATIC FORM 329 (REV 26 SEP 52)

Rectangular obj passed through 45 deg of
arc in four seconds. Had lights along the
side. Four times as long as wide.

11. COMMENTS

Probable meteor sighting.

Sepe. 13, 1955—D
his wife watched with illwater resi-
dents as a brilliant object
light traveled back and

_ at enormous speed. _ ;

.

forth over Stillwater

Se

with an internal

Se
FRAME 002 / 003tesseract-200dpi
NAME, AGE, MAILING ADL) ulS OF OBSERVER; Reena, }
tiie

oe
i
es)
2)
™~

Ende;im letzten Moment sah man Blitzartig den obern Rand auf den untern

. «! ;
me | =

, i | e
Orficial Business APFOIN-X.

PLEASE SEND TO YOUR NEAREST AIR FORCE BASE

DATE: ces septenber 1953 us 2-thr | (2275. Stunden in der Nacht) _. i |
TIME OF SIGHTING *  _2-Uhr in der Natht

—_

re 49 Verkehrs-
_ SIZE: Jie grosse war 4-mal_ so lang,wie die Flugellinge des Flugzeugs.

———

SHAPE? Recateckform,siehe beiligende Abbilidung.

—— —_—-

COMPOSITION? Wii 6-Reihen mit 15-dunkein Fenster pro Flugeihaifte.
[i
SPEED:  innert 4-Sekunden 45-Grade durchgerastsrund 150-km/Sekunde,

” —————— Oa Ore eee

ALTITUDE? minimal 1200-km,laut mast statischer Zeicnnung,

a
4

—_—_ -

5 ! AVEL: f Sou
DIRECTION OF TRAVEET nis sons ££ £3 von Norden nach Suden
MANEUVER PATTERNS = dite ganze Ansicht ist viermal grosser gezeichnet,

et FO we — —— wee &

COLOR: Die eine HALfte ist "Alluniniumbronce" ,die andere Hali'te dunkel..

SOUND: Lautlosses #iren keine Motoren sichtbar am Weltrauuschifs,

ee eee ete —-

SKY CONDITIONS: die Sterne waren put sichtbar; eae

|
LENGTH OF TIME OBS: ~1)! nur 4-Sekiinden dauerte der Flug von 45-Grade |
|

VISIBILITY: die Sonne hat das Weltraumschif? von der Ostseite beleuchtet
GROUND DIRECTION OF #7'D$ windstill

-

41 WEGENS!TE LINN (Aargau) Schweiz.

anaps ope ee ew me me me me Oe) em em mm et + etm et + ame + er ere me

REMARKS: (General deseciption of what you saw--use back if necessary)

—_— Sees ~—<——_—

Sein verschwinden am Horizont,brauchte es 1/i0-Sekunde vom Bug bis ants
/

——

———— ee eee SE TT ee ee —<

Rand absinken;etwa 1/8-der hintern Breite. Trotz der enormen Geschwindig=

—— a ce + pee tee

, he e ~ - . .
xeit;war dffselbe imaer. noch 2000-mal langsawer ais das Licht;somit nur

————— ee ee

interplanetarisch.Am astronautischen Kongress sprach ein Raketenforscher

i ee me me ne ee oe — ee heme *

uber den elektr.Antrieb,wo die "Sonnenbestrahlung "die treibende Kraft ist;

——~ <—- eo —

:

die durch Umwandlung entstehenden Jonen & Elektronen,die nach Rickywirts

er ee ee — +e -* <9 te meee OO 6 eee te ee ae ree ene ew wt ee ee a ee ee ee me ee et —

Susgestossen werden,ei:e Geschwindigkeit von 136-km/per Sekunde erhalten,

Ee _ —- —— —-«

— ee eee - - a et ee ae ee -_———— ae +

Es grusst Sie Hocnachtungsvoll
FRAME 003 / 003POOR LEGIBILITY — PENDING RE-EXAMINATION
9 = Pee.
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Lissieaat

Se & ais

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